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增程式、中高端,换电……2021年,哪吒都要干点啥?

点击次数:13522  更新时间:2021-09-18 00:11:40  来源:188体育在线

哪吒汽车要进攻中高端市场了,哪吒汽车要推出增程式车型了,哪吒汽车要有换电车型了,哪吒汽车要研发能够搭载robotaxi的方案了……

2月3日,哪吒汽车召开了一场线上新春媒体沟通会,虽然全程只有几套PPT露出,但这仍然不妨碍,领导们用声音放出了如此多的重磅消息。

“哪吒汽车第一阶段的目标是要让大众产品智能化……第二阶段是要让高端产品大众化……”在联合创始人兼首席执行官张勇掷地有声的介绍下,哪吒汽车2021年的战略计划也逐渐展现在了我们眼前。

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产品:增程式、激光雷达,一个不少

纵观哪吒汽车2021年的产品计划,大致可以一分为二——今年能买到的,和今年能看到的。

消费者今年能买到什么?两款产品,分别为哪吒U和哪吒V的改款车型。其中,哪吒U改款车型的续航里程将达到610km,支持L2+级自动辅助驾驶系统。同时,为了能够更快进军B端市场,U系列的换电车型也将很快面世。不仅如此,张勇还表示,随着辅助驾驶级别的提升,未来在同平台上,哪吒还会推出搭载激光雷达的车型。

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而针对哪吒V,此前根据用户画像,购买该车的用户,70%以上都是男性,因此为了满足更多消费者的需求,今年哪吒将基于V车型,推出女生版和用户版。

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如果说着两款改款车型还不足以让人眼前一亮,那么接下来消费者在今年能看到的,基于Eureka 03概念车打造的量产车型,绝对会让人略感震惊。

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首先,这款将于上海车展亮相的车型,基于哪吒汽车投资20亿元的以太网SOA架构打造,能实现整车基于5G应用场景之下智能化技术的创新和应用。换句话说,这个价值20亿元的电子电气架构,能够支持整车全生命周期内的OTA软件升级,保证车辆持续进化;

其次,这是一款增程式电动车。据介绍,其续航里程将大于1100km,即使纯电模式下,也能超过300km。谈到为什么要推出一款增程式产品,哪吒汽车首席技术官戴大力表示,公司从去年开始进行增程器系统的研发,主要是考虑到现阶段用户的用车环境,以及纯电动车在续航里程和补能方面的不便,为了扩大电动汽车的应用范围,所以才选在此时亮相这样一款产品。

为了证明自己绝非跟风,哪吒汽车也为这款车搭载了不少“硬货”,比如3颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12路超声波、18个摄像头的搭配,以及16TOPS/150TOPS算力平台的搭载,使车辆在下一代域控制器的基础上,能够实现L3+智能驾驶PILOT、限定场景L4驾驶能力。

不仅如此,谈到技术路线时,戴大力表示将会“纯电+增程”两条产品线共同发展,由此我们也不难推测,除了这款车型之外,未来哪吒汽车还有可能推出其他增程式产品。

研发:C轮融资20亿元全投入

沟通会上,在谈到研发计划这一部分时,哪吒汽车宣布,今年将投入20亿元用于智能技术研发中心的建设。

“20亿元,哪吒汽车”,或许对于平时关心汽车行业的人而言,不会对这样一组关联词感到陌生,因为在两个月之前,哪吒汽车才刚刚宣布了C轮融资的消息,而当时其获得的金额刚好是20亿元。

那么,这笔还没焐热的钱,哪吒汽车要用在什么地方呢?

首先,是智能座舱的打造。从现场介绍中我们得知,哪吒汽车将在AI域控制器研发力度,借助高通8155P/TI TDA4车规级智能芯片,让体验更加智能;通过CMS电子外后视镜、OMS座舱视觉监控系统、AR-HUD增强现实抬头显示等功能,让车辆更加安全;而车拍抖音和游戏小程序的搭载,也让驾驶变得更加有乐趣。

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其次,在智能驾驶方面,正如刚刚介绍Eureka 03时所提到的,哪吒汽车将基于双TDA4域控平台,持续开发智能驾驶系统。通过配备5个毫米波雷达、18个摄像头、12路超声波、3颗激光雷达,并在16T/150T算力平台基础上,实现L3+智能驾驶PILOT、限定场景L4驾驶能力。同时,今年下半年,哪吒汽车搭载于robotaxi的方案也会相继亮相。

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当然,除此之外,哪吒汽车还将持续对中央计算单元、智能汽车操作系统,以及增程器系统的研发进行持续投入。同时,近期,公司还与商汤科技、创时智驾签署了战略合作协议,三方将在智能驾驶技术方面进行深入合作。

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渠道、充电网络快速布局

除了在产品和研发上发力之外,今年也将是哪吒快速布局渠道和充电网络的一年。

在问答环节,哪吒汽车首席营销官江峰对此进行了一一介绍。此前,由于哪吒N01的产品定位,多为三到五线城市的消费者,因此在云海计划1.0阶段,其主要的工作是利用加盟渠道,在这些地区,将云端、海端和线下端打通。

而随着产品的逐步到位,渠道建设也将逐步完善。在云海计划2.0阶段,哪吒汽车的关注重点为一二线城市用户,在这些地区,将主要以直营店为主,比如在城区或商圈内会设立一些体验店,在城郊地区会设立服务中心等等。按照计划,在此前19家店的基础上,今年哪吒还将再建立34家直营店。

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充电网络方面,哪吒汽车也将打造自己的专属充电桩。首先,在家充桩方面,随着其750V高电压大功率充电平台的研发,7.7kW和20kW的家充桩会逐步推向市场。

而在公关充电方面,一方面,哪吒汽车将在全国布局能够实现即插即充的智能快充站,以快充桩为主,并且在有限条件下为车主免费充电。目前其计划在全国20个城市,布下300个站点,涵盖5000根桩。

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同时,另一方面,哪吒汽车也和市面上超过30万根第三方充电桩实现了互联共享,车主能够通过APP对这些充电桩进行查找。而且,即使这些都没能满足用户的充电需求,那么哪吒同样也提供代客加电的服务,一键下单,便可上门服务。目前这项业务已经涵盖了全国5个城市。

从这份战略计划不难看出,今年将会是哪吒汽车发力的重要一年,无论在产品、研发还是渠道服务等方面,都有不少大动作。而对于销售目标,哪吒汽车为今年的自己,定下了5万辆的计划。尽管这一数字与第一梯队的三家相比,还稍有差距,但凭借着一款一款车型,稳扎稳打的路线,相信哪吒汽车也能迅速赶上步伐。

来源:第一电动网

作者:王蕊

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/137551

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